これはバイク遺産級!1907年製のハーレーダビッドソン、驚きの評価額

      2022/01/17

これはバイク遺産級!1907年製のハーレーダビッドソン、驚きの評価額 出典:MECUM

コロナ禍でバイクが人気となっているようです。

全国軽自動車協会連合会は1月5日に発表した、2021年の小型二輪車新車販売台数は3年連続プラス。日本自動車輸入組合(JAIA)が1月11日に発表した、2021年の輸入小型二輪車新規登録台数も国産バイクと同様、3年連続で前年実績を上回りました。

コロナ禍でバイク人気、小型二輪車新車販売は3年連続プラス 2021年

レスポンス

輸入小型二輪車販売は3年連続プラス、首位ハーレーは8年連続減 2021年

レスポンス

メーカー別では、国産バイクはホンダが首位。輸入車バイクのシェアトップはハーレーダビッドソンとなっています。

「いつかはハーレー」とも言われているように、憧れのバイクメーカーとして知られているハーレーダビッドソン。

その歴史は長く、1903年まで遡ります。

ハーレーダビッドソン第1号が生まれてから約120年

1903年、米ウィスコンシン州ミルウォーキーでオートバイ作りをしていた3人の青年、ウィリアム・シルヴェスター・ハーレーとアーサー・ダビッドソン、そしてアーサーの兄ウォルター・ダビッドソンがハーレーダビッドソンを設立します。

日用品を用いて作られた「ハーレーダビッドソン第1号」が誕生してから約120年、この頃に開発された「Vツインエンジン」はハーレーダビッドソンの代名詞となっています。

この時代のハーレーダビッドソンはどんなバイクを作っていたのだろうか・・・

「お宝」とも言える創業当時のハーレーダビッドソンのバイクがMecumオークションのサイトに掲載されています。

希少な1907年製ハーレー、ファン垂涎の1台

オークションサイトに掲載されているのは1907年に作られたハーレーダビッドソンの原動機付自転車。

これはバイク遺産級!1907年製のハーレーダビッドソン、驚きの評価額 出典:MECUM これはバイク遺産級!1907年製のハーレーダビッドソン、驚きの評価額 出典:MECUM これはバイク遺産級!1907年製のハーレーダビッドソン、驚きの評価額 出典:MECUM これはバイク遺産級!1907年製のハーレーダビッドソン、驚きの評価額 出典:MECUM

1907年に工場で製造されたわずか150台のうちの1台です。

創業当初のモデルは燃料タンクとオイルタンクをフレームから吊り下げられており、「ストラップタンク」と呼ばれています。

これはバイク遺産級!1907年製のハーレーダビッドソン、驚きの評価額 出典:MECUM

「ストラップタンク」モデルは世界で最も希少なハーレーダビッドソンマシンの一つ。オークションハウスによると、この1907年モデルはプロトタイプを含む207台のうちの1台で、シリアルナンバー(#2307)から1907年に製造された37台目のハーレーダビッドソンであるとのことです。

オークションに出品されたこのマシンはストラップタンクの未レストア(修復されていない)モデルの世界最高峰として広く知られているようです。

当時の佇まいそのまま、オリジナルマシンに限りなく近いと思われる1907年製ハーレーダビッドソン。ペイントはもちろんのこと、レザーシートやベルトなども当時のものだということです。

これはバイク遺産級!1907年製のハーレーダビッドソン、驚きの評価額 出典:MECUM これはバイク遺産級!1907年製のハーレーダビッドソン、驚きの評価額 出典:MECUM これはバイク遺産級!1907年製のハーレーダビッドソン、驚きの評価額 出典:MECUM

とんでもなく貴重な1台で、垂涎の的ではありますが、そのお値段が驚き。

80万ドル〜100万ドル(9000万円〜1.1億円)・・・!

2015年3月20日から21日までラスベガスのSouth Point Casino and Exhibit Hallで開催されたオークションで出品され、現在、サイトのページには「SOLD」の文字が。

評価額が9000万円〜1.1億円なので、このマシンが実際にいくらになったのかは不明ですが、おそらく高値で取引されたことでしょう。

しかし、この1907年製のハーレーダビッドソンを乗ろうと思ったら、部品の交換などが必要な状態らしいです。というか、世界最高峰、バイク遺産級とも言えるオリジナルマシンに手を付けようとはしないでしょうが・・・

乗れないバイクが1億円超!!とも思いますが、今後、1億円を超える希少価値にもなり得るマシンではあるので、いい買い物だったのかもしれないですね。

Mecumオークション

 -プロダクト

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